5月31日晚，一名旅行博主乘坐西部航空PN6205航班从重庆江北飞往广州白云机场时，遭遇了飞机落地后滑行58分钟才靠桥下客的情况，该事件引发网友热议，经航旅纵横查询确认，这一超长滑行时间的情况属实。
- 事件基本信息：涉事航班为西部航空PN6205，5月31日20:41从重庆江北机场起飞，22:37落地广州白云机场T3航站楼，23:35才开始下客，滑行时长达到58分钟，几乎占到这趟航班总飞行时间的六成。滑行约30分钟时机舱内旅客就开始询问情况，空乘仅以”白云机场很大”安抚，下机时多数乘客都对过长的等候时间表达了不满。
- 机场回应与调查：白云机场客服表示，系统无法查询具体滑行时长，已记录该航班信息并交由相关责任单位调查，会在两天内反馈调查结果。客服解释飞机落地后的滑行路线和停机位分配统一由空管部门调配，会结合停机位情况和安全生产运行要求安排，具体原因需调查后确认。
- 白云机场已开展的整改工作：就在该事件发生前一天（5月30日），白云机场已经针对近期部分航班滑行时间较长的问题公开了整改措施：成立了专项攻坚工作组，开展运行效率提升专项工作；强化与空管部门的协作，提升就近起降比例，5月就近起飞比例达63.76%、就近落地比例达63%；联动进驻T3的航司共同优化方案，后续还将持续动态调配停机位、优化滑行路线，提升通行效率。
- 乘客反馈：该事件并非个例，不少旅客都反映曾在白云机场T3遭遇长时间滑行，有旅客称最长曾滑行55分钟，主要和T3航站楼启用后面积扩大、停机位与滑行路线调配尚未完全优化，夜间航班集中时廊桥位紧张需要排队有关。