广州离深圳近了，有多近？20分钟！10月30日，南中高速主线及南沙联络线开通，“超级工程”深中通道再添关键接口。由此，从广州前往深圳的车程缩短至20分钟以内，从广州南沙前往中山的车程也缩短到15分钟以内。
10月30日，由广州交投集团投资建设的南中高速全线建成通车。南中高速为双向六车道，全长32.4公里，由主线和南沙联络线组成，横跨广州、中山两市，南连珠海、西进江门、东达深圳。
其中，南沙联络线全长约10.9公里，与今年6月通车的深中通道连接，构成“Y”字形路网，串联起广州、中山、深圳三地。南沙联络线成为南沙港往中山的第二通道，也是南沙往深圳除原有虎门大桥之外的新通道。
为方便市民出行，在广深两地交通运输部门支持下，线路开通当天，还开通了广州（南沙）—深圳跨市公交，以及广州（南沙）至深圳机场快线。通车首日，近百粤港澳大湾区车主组成的车友团浩浩荡荡来到南沙联络线，体验广州深圳双城20分钟的生活，他们喊话深圳街坊，快到南沙来串门、旅游。
南沙联络线是南沙港变“交通末梢”为“交通枢纽”的重要工程，是珠江两岸交通一体化的重要一笔。南沙联络线开通，对南沙“盘活”交通格局、强化枢纽功能意义重大。
珠江西岸城市对这一线路开通，同样期盼已久。以江门为例，南中高速与已扩建成双向八车道的中江（中山—江门）高速顺接，其主线与南沙港快速互通，南沙联络线与深中通道互通。建成通车后，从江门市区龙湾收费站上高速，就可快速抵达广州南沙、深圳宝安等地，是江门抢抓“大桥经济”的主要交通连接线。
南沙区工信局局长王文静介绍，南沙联络线开通，将进一步助力南沙融入湾区发展，与深圳、中山等周边城市实现产业互促发展。南沙全区“一盘棋”、抢抓机遇，今年组织了30多场企业专场对接活动，让企业了解南沙，来南沙投资发展。
南沙区商务局局长谢晓晖介绍，2023年南沙综合保税区进出口1166.8亿元。随着南沙联络线的通车，南沙综保区的供应链产业集聚效应将进一步提升。
“南沙803平方公里，开发强度仅25%，有近100平方公里的留白空间。目前，庆盛枢纽、南沙枢纽、南沙湾三大先行启动区建设成型起势，南沙中心城区建好了260万平方米总部办公楼载体，虚位以待。”南沙区相关负责人介绍，接下来，南沙还将推出一大批产业用地资源，3个月内可供应用地9000亩，6个月内可供应用地1.5万亩。
来源：深圳商报