10月30日，“珠海-海南-东南亚”内外贸同船及国际班轮航线开通仪式在珠海国际货柜码头（高栏）有限公司举行。该航线不仅织密了粤港澳大湾区和海南自由贸易港的海上通道，还为“珠海制造”走向世界构建起降本增效的新路径，将进一步提升珠海在区域经济中的枢纽地位。
“内外贸同船”是指从事承运海关监管货物的外贸内支线船舶，经海关许可后可充分利用剩余的舱位同时承载内贸集装箱货物。今年8月28日，在珠海经开区及海关、边检、珠海交通控股集团等相关单位的支持推动下，中远海运集装箱运输有限公司旗下上海泛亚航运有限公司在高栏国码启动该航线的试运营，经过两个月试航后，该航线正式开通。
该航线投入载重1万吨船型，试航期间已完成9个航次，实现集装箱吞吐量2674TEU，正式开通后计划稳定周班运营。
如今，依托该航线，外贸货物在珠海高栏港集货后，先由高栏海关进行通关检验，装船后从高栏港启程只需约30小时就可运抵海南洋浦港小铲滩码头。随即，外贸货物在海南洋浦海关监管下直接装上外贸干线班轮，就可无缝衔接运输至越南、孟加拉国、新加坡、菲律宾等国家以及西非、中东等地区。与此同时，内贸货物可直接在小铲滩码头实现快速转运和交付。
珠海英力士化工有限公司是广东省制造业100强企业，也是位于珠海经开区的出口“大户”。2021年以来，该公司海外销售呈倍数增长，对高效物流的需求更加迫切。“东南亚是我们出口量最大的区域，在没有‘珠海-海南-东南亚’航线时，要先用驳船或拖车把货物运至南沙、蛇口或盐田，上大船后再出口，物流链条长、成本高，时效性差。珠海这条新航线的开通，让我们有了更高效的运输渠道。”英力士集团亚洲芳烃业务采购和供应链管理总监毛铁军介绍，8月28日至今，英力士已通过该航线运输830柜货物，物流时间缩短了1/3以上，节省物流成本超40％。
据悉，珠海经开区自今年2月新一轮管理体制机制调整优化以来，高度重视高栏港深水良港开发利用，联动海关、边检、海事等部门和码头企业，多次召开港口航线专题座谈会，深入走访市内主要外贸企业，拜访重点船运公司，赴外地学习调研，推出了促进港航业务发展奖励办法等一系列实招硬招。
“此次新航线的开通，是珠海经开区加快内外贸一体化发展、深化供给侧结构性改革的重要举措。接下来，将持续优化航线网络，推进东南亚直航航线挂靠高栏港，推动多式联运、冷链物流等现代服务业快速发展，更好地助力区内企业货物走向世界，为珠海经济高质量发展贡献经开力量。”珠海经开区党工委委员、管委会副主任黄建平表示。
“新航线的开通将进一步优化珠海港的航线网络，为本地进出口货物提供更多元的海上物流通道选择，有效推动内外贸融合发展，提升珠海的区域竞争力。”珠海交通控股集团党委副书记、总经理陈少幸表示，接下来，将继续深化与航运公司和货主企业的合作，深化与政府部门、联检单位的沟通联系，进一步提升港口服务水平，共同打造更完善的航线网络。
来源：珠海特区报